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3/22 阪和線…?

3編成いるオレンジがすべて運用入りしてたので撮影へ。

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↑天王寺に着くと緑の103系が出て行きました。

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↑そして青色の103系が入線 

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↑そして今日から運用開始したオレンジ103系(元KM6番編成)

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↑天王寺6番線にオレンジが入るのは先ずないですねw

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↑鳳へ移動して熊取行きを撮影。

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↑振り返ると元混色のTc117-Tc166と並びました。

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↑天王寺に戻るとギャレのラッピングが居ました。

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↑ついでに続行のウグイスも撮影。

この後は今宮へ移動して環状線を撮影しましたがISOを上げて撮ったのでザラザラにw というわけで割愛。。。

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↑再び天王寺へ  先ずは青色の103系

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↑お次は緑の103系w

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↑そしてオレンジの103系ww 元KM10番も運用入りしてました。

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↑そして入れ替わりに来たのはまたもオレンジ103系w 元KM4番です^^

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↑更4番線に元KM6番が入線して阪和線でオレンジが並びましたw

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↑最後に元KM6番の快速/日根野行きを撮って帰宅。

ご一緒した皆様、お疲れ様でした。
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お久しぶりです。

先ず初めに・・・ 

3月11日に東北地方で大きな地震が起きました。 そして、そのニュースの映像を見て言葉を失いました。 あれが起きたことが未だに信じれません…。

津波での甚大な被害が大きいようで、一刻も早い復興を願うと共に、関東東北地震で被害を受けられた方々お見舞い申し上げます。お亡くなりのなられた方々ご冥福をお祈り申し上げます。


さて、自分はというと、2~3日は撮影を自粛していました。 しかしながら、バイトには出勤致しました。

大阪でも物資の品薄状態が続いております。  TVで言っているように、必要以上の買いだめはやめましょう。

被災地に送ると言う方が多く見受けられましたが、個人で送るのは非常に難しく、下手すると届かない可能性もあるので、物資に関しては大手企業や自衛隊の方々におまかせしましょう。

その代わり、募金など他に出来る事はやるのが一番だと思います。 




地震の内容はこの当りで終わります。




さて、JR西日本では3月12日にダイヤ改正を行いました。  

先ず、廃止されたのは46年間走り続けた特急雷鳥、そして北近畿の補完要因として活躍した文殊

京都口ではたんばが廃止となりました。

また183系A・C編成は撤退・485系も定期運用を離脱、更に北近畿はこうのとりに列車名変更を行い、車両は183系・287系・381系の3形式での運用と変わりました(6月まで)

381系ですが、阪和線・大和路線で運用があったはんわライナー・やまとじライナーが廃止となり、4編成居た国鉄色の381系のうち、3編成が福知山へ転属。 1編成は廃車となりました。

また、区間・運用が限定されてますが、205系が東海道線に復帰しました。
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↑3月17日 尼崎駅にて


今回の改正で環状線・大和路線・阪和線もダイヤ・運用が変わりました。

先ず関空・紀州路快速に225系が運用入り、そして一部の紀州路快速が日根野より南は各駅に停車 


阪和線ではダイヤの見直しが行われ、11時~15時までの普通は全て鳳行きに変更。

日中の快速が区間快速に種別変更、更に下りのB快速が新たに設定されました。

そして直通快速鳳行きは関空・和歌山行き直通快速となり、下りで発の分離運用の直通快速ができました。



大和路線には221系の8両貫通編成が運用入りし、大和路快速などの運用に入っています。

また朝にあった唯一の天王寺行き普通が難波へ延長し、長年続いた大和路線の天王寺行きは消滅となりました。

柏原始発の快速はモリ車から221系に変更となりました。

上にも書きましたが、この2路線で走っていたライナーは廃止となりました。 


次に環状線ですが、103系・201系の運用が減少。 と言うのも、阪和・大和路と共に昼間の普通が15分ヘッドになったためかと思われます。

また、大和路線への乗り入れ運用が減少したためかと思われます。 このため、森ノ宮から103系4編成が日根野電車区へ転属しました。

そして大正駅に全ての快速が終日止まるようになりました。

ちなみにですが、221系の環状線内運用が出来ております…。 後、ウグイス103系の4+4運用が少数ですがまだ残っております。

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↑阪和線へ転属した元KM4番編成

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↑こちらも阪和線へ転属した元NS409番編成


おおさか東線で運用されていた223系の直通快速は、北新地駅ホームドア設置のために乗り入れられず207系に車両変更をしました。

このため奈良~王寺~久宝寺の間で大和路線内を走る207系が見れます。

ゆめ咲き線は日中のシャトル列車の運用がなくなり、環状線からの直通列車が増便という形で置き換わりました。




うん・・・ こんなところかな~。  


そういや女性専用車が終日になったんだよね。 そして昼間は普通が15分間隔…。  


良い部分もありますが、悪い部分も多少ありますね^^; 4ドア快速減ったしorzorz



まだ気になる部分があるのでその辺りは後日見に行ってきますw

2/6 撮影記

夕方にチャリで撮影へ

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先ずは沿線で1発目  サイドに日は回ってないですが被りがなかったのでVでしたw

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そして桜島に行き停車中に1枚

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USJシャトル編成との並び  

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またチャリを漕いで移動w  USJシャトル編成も3月以降危ういらしい…。

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そして青色  やっぱ違和感あるw

ここでいったん帰宅。

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夜に再び撮影へ  狙いは区快運用

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関紀快速  

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2年前まで青色だったKM202番

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そしてメインは熊本ADと被り…。 まぁ記録と考えよ。

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大正に先回り 今度は余裕でした♪

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折り返しの京橋行きを地元で撮って終わり。

1/28撮影記(環状線Part2)

Part1の続きです。

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↑今宮に移動したらすぐ来ましたΣ(゚д゚lll)  大阪城公園からだとかなり厳しいですね…w

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↑野田に移動  乗ってきたのはラッピング車でした。

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↑ちょうど日が雲に隠れた時に来ました^^  晴れたらサイド死亡だったのでw

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↑青色のユニバ幕  やっぱ違和感あるね。

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↑安治川口へ ここが1番激パでした(゜д゜)  

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↑そして折り返し。  最終的に15人くらい集まりました。

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↑蒼い奴に乗って西九条で乗り換え。 そして再び大正w  

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↑381系スーパーくろしお  撮るの久々だなぁ…w

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↑そしてKM5  何かぱっとみ京葉線に見えるw

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↑天王寺へ 幕回しの途中で区快/高田  昔は221系で普通に見れましたね。

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↑同じ色の103系は上に走ってるんだけどねww  路線が違うだけでここまで存在感があがるのねw

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↑寺田町に移動して8発目w  これに乗り天王寺へ。

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↑反対のホームで見送って終わり。  

ご一緒した皆様、お疲れ様でした。  

1/28 撮影記(環状線Part1)

朝から撮影に行ってきました。  早起きして撮影に行くのって何ヶ月ぶりだろww

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↑先ず最初に来たのは熊本DCのKM204  

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↑関紀快速 3月から225系と併結するそうで…。

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↑狙いのKM5  青色の車両は2年前にも見れましたね。 ただその時は201系でしたが^^;

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↑オーシャンアロー  283系も増備されそうにないですね…。 287系とかいう訳わからん(ry

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↑連続で特急w 281系も昼間の「はるか」が廃止になったら余剰車がでるであろう…w

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↑森ノ宮行きまで撮影しました。  移動します。

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↑大阪城公園へ  最初に来たのは8両すべて0番台の関紀快速

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↑次の普通はミスったので掲載しませんw  その普通の次に来た221系TOPの大和路快速

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↑唯一のオレンジN40低運となったKM9   これとKM5の並び撮りたいなぁ。

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↑大阪寄りにスカート車番が残っているKM208

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↑そして蒼い環状線w 

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↑前はこの2形式の色が逆だったな~w まさか103系でまた見れるとはw

ここでまた移動しますw  次続きはart2で…。
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